Arte em Geografia

" Os únicos empregos que nunca serão preenchidos por máquinas são os que revelam a singularidade humana: nossa criatividade, nossa empatia com os outros " Mathieu Le Roux, 39, é administrador de empresas, autor do livro 80 Homens para Mudar o Mundo e fundador do Bootcamp de programação Le Wagon.  

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Agradecimento especial a  Embaixada Japonesa no Brasil . Clique aqui  para acessar o Guia

Um mapa-múndi, também conhecido como planisfério, é um mapa que representa todo globo terrestre, tendo os dois hemisférios projetados lado a lado. Em latim, mappa designava lenço e mappa mundi era o mundo num lenço. A projeção do nosso globo mais utilizada até hoje foi a "Projeção de Mercator", feita por Gerardus Mercator em 1569. Essa projeção, porém, é alvo de críticas, tanto por ser eurocentrista - a Europa é o centro do mapa - quanto porque o mapa é bastante distorcido nos extremos norte e sul do globo; por exemplo, a ilha da Groenlândia está duas vezes maior do que a América do Sul, quando na verdade é a América do Sul que é oito vezes mais extensa que a Groenlândia. A Projeção de Mercantor foi sendo substituída por outras projeções, como a Projeção de Mollweide, a Projeção de Robinson e a Projeção de Winkel Tripel. Essas projeções deformam menos o mapa, e por isso vêm sendo mais adotadas.

Papercraft Bonde/Street Car M1908 Papercraft LEW FEPASA 7704 Base para as rodas e cabines. Para montar a LEW, basta imprimir as peças e recortar e colar nos lugares indicados. Para garantir maior durabilidade de sua locomotiva, recomenda-se encher a base das rodas e o corpo principal com papel amassado e colar as rodas em cartolina antes de inseri-las no modelo.  Base para corpo principal, rodeiros, truques, escadas e limpa-trilhos. Colar os limpa-trilhos sobre as linhas vermelhas, as escadas sobre as linhas brancas e o corpo principal da locomotiva na face marcada com a linha laranja. Colar as rodas em cartolina e depois colá-las em pares nas laterais da base para as mesmas, colar os truques em cima de maneira proporcional. Corpo principal da locomotiva. Colar as cabines depois de prontas nos espaços em branco com a linha azul, respeitando o padrão de pintura. Antes de colar o corpo da locomotiva sobre sua base, é recomendado preenche-lo com papel amassado para

Me desculpem por não ter postado nos últimos tempos ,mas a vida aqui neste país "para lá de Bagdá"( como se falava antigamente),chamado Brasil ,está numa recessão brava . Então não basta trabalhar para nosso sustento , precisamos em nossas casas :economizar,criar soluções( velho jeitinho brasileiro) . Foi aí então que minha vida ,como a de muitos brasileiros mudou:serviços são feitos pelas próprias pessoas em suas casa  ,para não pagar ,economizar água e energia,fazer ainda mais pesquisas de preços em supermercados ,feiras e afins ,fazer cursos e montar um micro negócio para fechar as contas. Só não reciclamos papel higiênico ,mas esprememos a pasta de dente até o fim ,isso até parece voltar ao passado ,nos anos 70. Hoje ouvi que ficaremos por uns três anos nesta situação. E mais uma vez quem vai pagar a conta? Sou até otimista ,continuo professora ,quando muitos desistiram ,vou aprender novas atividades para pagar as contas e ao contrário dos governantes corrupt

Vamos conhecer o mapa do mundo, seus continentes e oceanos! CLIQUE AQUI

Cena de Fahrenheit 451

BREVE HISTÓRIA DAS FERROVIAS GEOGRAFIA As ferrovias têm origem no século XIX, quando a máquina a vapor começou a ser utilizada para movimentar composições por cima de trilhos. Pouco depois, passaram a ser desenvolvidas para o transporte de passageiros e definiram um novo padrão de transporte por via terrestre. O primeiro sistema de transporte que utilizou um mecanismo de carris que se movimentam por trilhos foi criado na Grécia Antiga, por volta de 600 A. C., na estrada de Diolkos, região de Corinto. Com um percurso de aproximadamente 8 km, a estrada serviu para transportar embarcações e outras benfeitorias com o uso da força de animais e dos escravos. No início do século XVI foi desenvolvido na Alemanha um sistema de transporte formado a partir de trilhos de madeira e puxado por tração animal, que ficou conhecido como  wagon ways (caminhos de vagões). Na Alemanha, esse tipo de transporte era muito utilizado em locais de extração de minérios, e até hoje é muito comum nas minas

        Construindo um  Astrolábio Material necessário ✓  Um transferidor de 180° ✓  Um peso (um clip ou chumbada),chaves também estãso valendo ✓  Fita adesiva ou cola quente ✓  Fio de nylon ✓  Um alfinete ou uma agulha ✓  Um canudo ou tubo de caneta ou similar     isqueiro Montagem Fure, com o auxílio de uma agulha ou alfinete aquecido, o centro da circunferência de escala do transferidor. Assegure-se que o diâmetro do furo seja o menor possível para permitir a passagem do fio dental. Introduza a extremidade livre do fio de prumo através do furo central e, valendo-se de alguns nós na extremidade passante, torne o fio de prumo solidário ao transferidor. Desmonte uma caneta esferográfica desobstruindo suas extremidades, retirando a carga e alguma eventual tampa do tubo. Cole o tubo na borda reta do transferidor, cuidando para que fique paralelo à linha origem da escala do transferidor. Astrolábio pronto. A uti

Estou inaugurando uma sessão sobre as curiosidades dos alunos ,esta foi feita por um aluno do 8º ano,em uma aula sobre cartografia. QUAL É O PAÍS MAIS ANTIGO DO MUNDO? - 1. SAN MARINO Segundo alguns, San Marino, um dos países mais pequenos mais pequenos do mundo, é também o mais antigo. San Marino, que é completamente rodeado pela Itália, foi fundado no ano 301 no dia 3 de setembro. A constituição de San Marino é a mais antiga do mundo, tendo sido escrita no ano 1600. Embora tenha sido fundado no ano 301, o país não foi reconhecido como independente até o ano de 1631 pelo Papa.   QUAL É O PAÍS MAIS ANTIGO DO MUNDO? - 2. JAPÃO O Japão alega uma data de fundação mais antiga ainda do que a de San Marino - 660 a.C. De acordo com a história japonesa, o primeiro emperador, Jimmu, fundou o país naquele ano. Entretanto, só no século 18 que a cultura japonesa e o Budismo se espalharam em torno das ilhas. Ao longo da sua história, o Japão teve diferentes tipos de governos e líderes; e,